{"id":1615,"date":"2022-10-10T10:00:27","date_gmt":"2022-10-10T08:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/?p=1615"},"modified":"2023-01-18T15:59:05","modified_gmt":"2023-01-18T14:59:05","slug":"canal_2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/canal_2023\/","title":{"rendered":"Le canal de Nantes \u00e0 Brest ferme ses \u00e9cluses le 25 septembre"},"content":{"rendered":"<p>Le canal de Nantes \u00e0 Brest sera ferm\u00e9 \u00e0 la plaisance fin septembre\u00a02022 et ne rouvrira qu\u2019au printemps 2024. Les plaisanciers vont devoir d\u00e9placer leurs bateaux et voguer sous d\u2019autres cieux.<\/p>\n<h2><strong><span style=\"font-size: 12pt; color: #3366ff;\">Le canal ferme quand ?<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>\u00c0 partir du 25 septembre au soir, soit un mois plus t\u00f4t. D\u2019habitude, il ne ferme qu\u2019en octobre pour rouvrir en avril. Cette fois, si tout se passe bien, l\u2019ouverture n\u2019aura lieu qu\u2019au printemps 2024. Un an et demi de fermeture. Parce que la retenue du Vioreau, principale source d\u2019alimentation du canal dans la partie Loire-Atlantique, va subir d\u2019importants et indispensables travaux.<\/p>\n<p>Les propri\u00e9taires de bateaux (1 200 par an sur la partie Loire-Atlantique du canal) qui veulent continuer de naviguer sont donc invit\u00e9s \u00e0 aller mouiller ailleurs,\u00a0<strong>\u00ab avant le 25 septembre \u00bb,<\/strong>\u00a0pr\u00e9vient Nicolas Prou, responsable des unit\u00e9s Voies navigables et milieux naturels au conseil d\u00e9partemental, le gestionnaire du canal (avec la R\u00e9gion Bretagne).<\/p>\n<p>Le Vioreau sera progressivement ass\u00e9ch\u00e9 \u00e0 partir de novembre et d\u00e9cembre. Des p\u00eaches de sauvegarde sont pr\u00e9vues. Le canal ferme, mais les berges restent accessibles. Randonneurs, cyclotouristes ou simples promeneurs pourront bien s\u00fbr profiter des chemins de halage du canal.<\/p>\n<h2><strong><span style=\"font-size: 12pt; color: #3366ff;\">Pour quelles raisons ?<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u00ab Pour effectuer des travaux sur la retenue du Vioreau \u00bb,<\/strong>\u00a0justifie Nicolas Prou.\u00a0Car c\u2019est elle, et non le canal, qui est l\u2019objet de toutes les attentions.\u00a0Le Vioreau est le v\u00e9ritable \u00ab robinet \u00bb du canal, qui d\u00e9pend de lui. Il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00e7a, au d\u00e9but du XIX<sup>e<\/sup>, comme d\u2019ailleurs ses deux petits fr\u00e8res, plus \u00e0 l\u2019est, l\u2019\u00e9tang de la Provosti\u00e8re et celui de La Poitevini\u00e8re.<\/p>\n<p>Construit en 1835, le barrage du Vioreau (180 ha, 7,5 millions de m<sup>3<\/sup>)\u00a0donne des signes de fatigue\u00a0et doit \u00eatre mis aux normes,\u00a0<strong>\u00ab pour remplir toutes les conditions de s\u00e9curit\u00e9 \u00bb.<\/strong>\u00a0Pas moins de 4 400 personnes seraient soumises \u00e0 un risque important d\u2019inondation en cas de rupture du barrage. Impossible donc, en l\u2019\u00e9tat actuel, de remplir totalement le lac. Prudent, l\u2019\u00c9tat a d\u00e9cid\u00e9, en 2017, d\u2019abaisser sa cote maximale.<\/p>\n<p>Paradoxalement, l\u2019interdiction de navigation qui s\u2019appliquera \u00e0 la rentr\u00e9e n\u2019est pas dict\u00e9e par les \u00e9pisodes de s\u00e9cheresse actuels.\u00a0La 36<sup>e<\/sup>\u00a0\u00e9dition des Rendez-vous de l\u2019Erdre est ainsi pr\u00e9serv\u00e9e.\u00a0Apr\u00e8s les travaux, d\u2019une envergure exceptionnelle, le Vioreau retrouvera sa pleine capacit\u00e9. Pour le plus grand bonheur des plaisanciers. Le remplissage du Vioreau aura lieu \u00e0 l\u2019automne 2023.<\/p>\n<div id=\"bloc_3quarts_1__parentOf__placeholder_apres_7_bis\" class=\"_b su-margin-top-m\" data-trk=\"[{&amp;quot;n&amp;quot;:&amp;quot;digiteka&amp;quot;,&amp;quot;o&amp;quot;:&amp;quot;Blocktopus PROD pubs&amp;quot;,&amp;quot;v&amp;quot;:&amp;quot;17.0.0&amp;quot;}]\">\n<div id=\"ultimedia_wrapper_coeur_article\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong><span style=\"font-size: 12pt; color: #3366ff;\">O\u00f9 iront les plaisanciers pendant cette p\u00e9riode ?<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>Les fid\u00e8les du canal de Nantes \u00e0 Brest vont bien \u00e9videmment ronger leur frein. Mais ils ont quelques alternatives. Ils pourront aussi d\u00e9placer leurs bateaux,\u00a0<strong>\u00ab soit vers Guenrou\u00ebt \u00bb<\/strong>\u00a0pour ceux qui seraient tent\u00e9s d\u2019aller naviguer sur la Vilaine,\u00a0<strong>\u00ab soit vers Suc\u00e9-sur-Erdre \u00bb<\/strong>\u00a0pour ceux qui veulent d\u00e9couvrir les charmes de l\u2019Erdre.<\/p>\n<p>Ceux qui ne r\u00e9solvent pas, pour une raison ou pour une autre, \u00e0 faire une infid\u00e9lit\u00e9 au canal pourront toujours naviguer sur le bief 17, entre Guenrou\u00ebt et Saint-Nicolas-de-Redon. Un tron\u00e7on de 28 km qui restera navigable l\u2019an prochain.<\/p>\n<h2><strong><span style=\"font-size: 12pt; color: #3366ff;\">Quand rouvrira le canal ?<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u00ab Au printemps 2024 si tout va bien \u00bb,<\/strong>\u00a0esp\u00e8re bien Nicolas Prou. Le conseil d\u00e9partemental, gestionnaire du canal depuis son transfert par l\u2019\u00c9tat en 2007, sur la partie Loire-Atlantique, va profiter de cette fermeture pour effectuer quelques travaux (curage notamment) sur le canal lui-m\u00eame, ce qu\u2019il ne peut faire en temps normal.<\/p>\n<p><em>Article Ouest-France du 18\/08\/2022<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le canal de Nantes \u00e0 Brest sera ferm\u00e9 \u00e0 la plaisance fin septembre\u00a02022 et ne rouvrira qu\u2019au printemps 2024. Les plaisanciers vont devoir d\u00e9placer leurs bateaux et voguer sous d\u2019autres cieux. Le canal ferme quand ? \u00c0 partir du 25 septembre au soir, soit un mois plus t\u00f4t. D\u2019habitude, il ne ferme qu\u2019en octobre pour rouvrir en avril. Cette fois,&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1619,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-le-canal"],"views":1238,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1615"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1623,"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1615\/revisions\/1623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1619"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/valderdre.fr\/wrdp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}